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PERSONAJES DEL CHACO
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Fuente: es.wikipedia.org
Nombre y Apellido Guillermo Hillcoat
Nacimiento 19.08.1895
Fallecimiento 14.11.1960
Origen Buenos Aires, Argentina
Ámbito Local
Categoría Otro
Síntesis Pionero de la aviación comercial argentina, fue el encargado de pilotear el primer vuelo comercial del Chaco. En Resistencia, se halla una escultura hecha en su memoria.
Biografía
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Nacido en la localidad bonaerense de América, el 19 de agosto de 1895, inició sus estudios de aviación en 1919 en El Palomar, finalizando en enero de 1920. Luego de ello fue representante de la empresa Curtiss Aeroplane and Motor Company e instructor en una escuela de pilotaje.

Entre el 26 de noviembre y el 4 de diciembre de 1924 unió Buenos Aires con Lima en un aeroplano monomotor Curtis Oriole siguiendo la misma ruta que la expedición libertadora de José de San Martín. Dicha gesta, patrocinada por el Aero Club Argentino, se realizó en conmemoración del centenario de la Batalla de Ayacucho y le valió que el gobierno peruano, encabezado por el presidente Augusto Leguía, lo condecorase con la Orden del Sol del Perú por ser la más atrevida hazaña realizada por aviador alguno en América hasta el momento.

La travesía, de una longitud de 4.400 km, se inició en el aeródromo de San Fernando. Luego de pasar por Laboulaye y arribar a Mendoza debió realizar tres intrépidos intentos para lograr cruzar la Cordillera de los Andes y arribar a Santiago de Chile. El viaje continuó por La Serena, Copiapó, Antofagasta, Iquique, Arica, Mollendo, Chala, Lomas, y Pisco, para arribar finalmente a Lima tras una travesía de 34 horas y 25 minutos. Por dicha hazaña fue apodado en Lima como El Gaucho Relámpago.

En 1925 intentó unir Buenos Aires con Nueva York, misión que no pudo cumplir por problemas técnicos con el avión. Entre 1927 y 1932 instaló y dirigió una escuela de pilotos en San Fernando. En 1939 comenzó como piloto comercial en la Corporación Sudamericana de Servicios Aéreos, donde también fue jefe de personal aeronavegante. Años más tarde llegó a ser jefe de la División de Vuelo de Aerolíneas Argentinas, cargo que desempeñó hasta 1950. Murió 10 años más tarde en Lisboa, Portugal.

Falleció el 14 de noviembre de 1960.

Nota de Chapay – El 26 de marzo de 1941 fue el encargado de acuatizar en el riacho Barranqueras un hidroavión Machi llamado “Río Paraná” con una capacidad para diez pasajeros, inaugurando de esa forma el circuito aerocomercial chaqueño.

  • Una escultura ubicada en la calle Juan B. Justo de Resistencia se ha erigido en su honor.

Fuente: es.wikipedia.org

 
 
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